林州瑞保介绍转盘道岔的转动原理

      本期我们来介绍转盘道岔的转动原理,转盘道岔由导向梁，转盘，旋转式传动装置，自动定位锁紧装置和一系列辅助支撑组成。其主体为钢结构件，采用液压驱动进行旋转，定位，锁紧等动作，主支撑座中间有平面轴承和齿条，齿轮传递转动。在车辆经过相互交叉的不同轨道时，转盘道岔通过液压驱动，使道岔轨道和固定轨道实现可靠固定对接，为车辆的通行提供可靠导向，转盘道岔无弯轨，在轨道交叉时实现直线导向。

      当转盘道岔转动时，道岔逻辑控制柜会向道岔液压柜，以及与道岔相关联的所有信号机发生自动控制信号，所有方向指示器信号机会灭灯，直至转盘运行结束。道岔液压柜泵出油箱内的液压油会流向所有锁销液压缸回缩一侧，令锁销全部缩回。当锁销缩回时，锁销控制器连接会将各锁销位置发给全部4个锁销控制器。当轨道道岔解除锁定时，会通过道岔逻辑控制柜继电器，向道岔液压柜发送一个道岔解除锁闭的电气信号。收到信号后，流向锁销液缸回缩测的加压液压油，会被留在道岔液压柜中；然后，逻辑控制允许加压油从道岔液压柜流向转盘柜轴上的旋转式传动装置，启动旋转运行。旋转式传动装置加压一侧的液压油压力，促使活塞驱动齿条及齿轮，令转盘机架旋转向相反位置。

      当道岔位置回路控制器感应到道岔转动到适当位置后，通过道岔逻辑控制柜的断电器再次向道岔液压柜发送一个道岔已转动到位的电气信号，收到信号后，道岔液压柜会让加压液压油停止流向转盘式传动装置。在惯性作用下，转盘机架会断续转动，相对侧活塞会与缓冲枪契合，安装在滚轮支撑上的挡板做为一个冗余的止动装置，道岔会减速停在固定的位置。传动装置内的端盖限制转盘道岔转动不超过61度，当道岔位置在容差范围内时，会发送一个电气信号指引锁销伸出。

      锁销完全伸出后，将道岔转盘机架锁定到位，此时会通过道岔逻辑控制柜向道岔液压柜发送一个道岔已锁闭的电气信号。作为信号的响应，道岔液压柜会令液压油停止流动，在每个锁销处，由导杆控制的止回阀会关闭，并让液压油停止在所有锁销液压缸的伸出一侧，防止锁销再动作。锁销锁闭后，相对位置的道岔方向指示器信号机会重新开放信号，指引列车运行方向。

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